Горелка жидкотопливная AL-4V, AL-10V

Описание

Горелка на отработке настоящая находка для автосервисов и ремонтных мастерских. Её стоимость быстро окупается, ведь топливом являются отходы от основной деятельности. Отапливая помещение, предприятие решает проблему с утилизацией вредного для природы вещества - отработанного масла.  

В качестве топлива в горелках жидкотопливных используют любые виды жидких углеводородных топлив с вязкостью не более 25 сСт (дизельное топливо, керосин, печное топливо, отработанные масла по ГОСТ 21046-86 и другие виды жидкого топлива, по согласованию с предприятием-изготовителем Горелки).

Тип Горелки: навесная, с нагревом топлива и принудительной подачей воздуха, с полуавтоматическим управлением, с регулируемым коэффициентом избытка воздуха, с частичным смешиванием горючей смеси и воздуха.

Горелка эксплуатируется в стационарных условиях согласно ГОСТ 15150, климатическое исполнение УХЛ, категория размещения 3.1, но при температуре окружающего воздуха от плюс 8 до плюс 40ºС, давлении от 84 до 106,7 кПа, (630 - 800) мм. рт. ст. Окружающая среда должна быть невзрывоопасной, не содержать агрессивных газов, паров и пыли, в том числе токопроводящей, способных нарушить работу горелки.

Устройство управления горелкой обеспечивает:

• автоматический пуск горелки;
• регулирование тепловой мощности горелки путем изменения количества топлива и воздуха, подаваемых на горение;
• ручной режим управления горелкой (без внешних управляющих устройств);
• защитное отключение подачи топлива в течение 5 с при несостоявшемся розжиге и в течение 2 с при погасании пламени горелки.

Устройство управления горелкой обеспечивает защитное выключение в следующих случаях:

• при прекращении подачи электроэнергии;
• от входного релейного сигнала;
• при срабатывании защиты от токов коротких замыканий и перегрузок;
• при загрязнении или обрыве фотодатчика;
• при отсутствии пламени или не стабильном горении;
• при прекращении подачи топлива;
• при нестабильном электропитании.

Время срабатывания контроля пламени, как при розжиге горелки, так и при погасании пламени не превышает 1 секунду. Горелка устойчива к воздействию температуры окружающей среды от плюс 5 до плюс 40°С. Горелка устойчива к воздействию механических факторов внешней среды по ГОСТ 17516.1 для группы механического исполнения М1. Горелка жидкотопливная в упаковке выдерживает без повреждений транспортирование автомобилем по грунтовой дороге со скоростью 40 км/ч в течение не менее 2 ч.

Принцип работы

Топливо подается в топливный бак горелки из расходной теплоизолированной емкости топливным насосом, предназначенным для подачи топлива в горелочные устройства. Допустимая температура топлива в расходной емкости  не более 50 °С. Штуцер ввода трубопроводов может устанавливаться как справа , так и слева от терморегулятора для удобства монтажа. Распыление топлива через форсунку обеспечивается с помощью сжатого воздуха (первичный) от компрессора.

Существуют две комплектации горелки:

• Первая – со встроенным воздушным компрессором. Воздух подается встроенным воздушным компрессором через регулятор давления воздуха на форсунку распыляя топливо, давление воздуха контролируется манометром.
• Вторая – сжатый воздух подается по пневмолинии от стороннего компрессора к пневмо-линия горелки, которая заканчивается электромагнитным клапаном. Воздух подается сторонним воздушным компрессором на электромагнитный воздушный клапан, далее на регулятор давления воздуха, и затем на форсунку распыляя топливо, давление воздуха контролируется манометром.

Вентилятор Горелки подает через воздушную заслонку «вторичный» воздух, который подмешивается в масляный туман и обеспечивает качественное горение топлива. После команды на включение блок управления обеспечивает ее безопасную работу согласно заданным режимам.

Фото

Размеры

Техническая характеристика

Величина расхода топлива взята при калорийности топлива не менее 10000 ккал/кг.

Скачать технический паспорт горелки AL-4V, AL-10V